Các vấn đề của bãi đỗ xe tầng hầm và hướng giải quyết

Các vấn đề của bãi đỗ xe tầng hầm và hướng giải quyết

Bãi đỗ xe tầng hầm là thiết kế thông minh nhằm tận dụng tối đa không gian trống. So với các bãi đỗ  xe ngoài trời thì các bãi đỗ “ngầm” luôn mang lại sự ngăn nắp, gọn gàng hơn. Tuy nhiên, thiết kế bãi đỗ xe theo hướng “gói gọn không gian” này cũng có vài nhược điểm. Các vấn đề của bãi đỗ xe tầng hầm bao gồm sự thiếu ánh sáng, thiếu không khí và mức độ an toàn của hệ thống ram dốc.

Hướng giải quyết các vấn đề của bãi đỗ xe tầng hầm:

1. Làm thế nào để tầng hầm sáng sủa hơn?

a. Sơn sàn epoxy cho tầng hầm:

Hiện nay, sơn epoxy cho các sàn tầng hầm đã không còn xa lạ nữa. Ngoài tác dụng trang trí, sơn sàn tầng hầm được áp dụng nhằm bảo vệ kết cấu sàn bê tông. Đối với nơi chịu trọng tải lớn từ nhiều loại phương tiện như bãi đỗ xe thì sàn bê tông rất dễ bị nứt. Do đó, sơn epoxy được dùng để tạo liên kết với bề mặt sàn và ngăn các tác động trực tiếp lên sàn.

Ngoài tăng độ cứng cho nền bê tông, sơn epoxy còn có khả năng chống thấm, chống bám bụi và phản xạ ánh sáng.Trong đó, chống thấm là tính chất cần thiết đối với những nơi có độ ẩm cao như tầng hầm. Tác dụng của nó là chống thấm thuận nghịch. Khi được kết hợp tốt với quạt thông gió sẽ giúp tầng hầm khô ráo hơn và ngăn ngừa sự hình thành nấm mốc. Sự phản xạ ánh sáng của màng sơn bóng giúp tầng hầm sáng sủa hơn rất nhiều.

Các vấn đề của bãi đỗ xe tầng hầm và hướng giải quyết

b. Quy trình thi công sơn sàn tầng hầm :

Bước 1: Chuẩn bị bề mặt

  • Mài bỏ lớp xi măng, sơn cũ, bazơ. Làm sạch dầu mỡ, bụi bẩn trên bề mặt, đặc biệt đối với các trường hợp các nền cũ thấm dầu nặng thì cần dùng hóa chất chuyên dụng để làm sạch sâu.
  • Dùng bột trét epoxy KLC trám đầy các vết nứt lớn nhỏ. Mài phẳng những chỗ vừa trám trét, sau đó làm sạch và khô bề mặt.

Bước 2: Sơn 1 lớp lót epoxy KLC BT

  • Trộn phần sơn với phần đóng rắn theo tỷ lệ 7:1 theo trọng lượng. Khuấy đều cho đến khi có được hỗn hợp đồng nhất.
  • Dùng rulo lăn 1 lớp. Đợi sơn khô tầm 6-12 giờ. Tiến hành vệ sinh bề mặt sạch sẽ.

Bước 3: Sơn phủ 2 lớp sơn epoxy KLC

  • Trộn phần sơn và phần đóng rắn với tỷ lệ 6:1 theo trọng lượng. Pha dung môi từ 5 – 10% vào hỗn hợp vừa trộn và khuấy đều cho đến khi có được hỗn hợp đồng nhất.
  • Lần lượt tiến hành lăn 2 lớp sơn phủ. Lớp sau cách lớp trước từ 6 – 12 giờ

Lưu ý : khi pha trộn sơn không nên khuấy quá nhanh để tránh tạo bọt khí. Đối với các tầng hầm có độ ẩm cao, nên sử dụng sơn phủ epoxy KLC gốc nước để có được hiệu quả tốt nhất.

Sản phẩm sử dụng: Bột trét epoxy, sơn lót, sơn phủ KLC

Các vấn đề của bãi đỗ xe tầng hầm và hướng giải quyết

2. Chống trượt ram dốc:

a. Làm cách nào chống trượt ram dốc?

Sơn epoxy tạo nhám và cắt rãnh xương cá là giải pháp an toàn cho ram dốc. Bằng cách sử dụng sơn epoxy kết hợp rãi cát tạo nhám có tác dụng tạo độ bám tốt giữa ram dốc và lốp xe. Cắt các đường ron, đường rãnh dạng xương cá là cách làm tăng độ ma sát và tạo lối thoát nước cho các ram dốc. Cách làm này rất hiệu quả để giữ ram dốc luôn khô ráo vào mùa mưa và hạn chế tối đa tai nạn do trơn trượt.

b. Quy trình chống trượt ram dốc

Bước 1: Chuẩn bị bề mặt

  • Làm sạch  bề mặt bê tông, đối với bề mặt thấm dầu và có nhiều tạp chất thì cần sử dụng hóa chất để làm sạch.
  • Mài tạo nhám. Vệ sinh, hút bụi và sử dụng bột bã epoxy KLC trám trét khiếm khuyết, sau đó mài phẳng những chỗ vừa xử lý.
  • Cắt rãnh xương cá cho ram dốc và vệ sinh bề mặt sạch sẽ trước khi tiến hành thi công sơn.

Bước 2: Sơn 1 lớp lót epoxy  KLC

  • Sử dụng rulo lăn đều sơn. Đối với những chỗ góc cạnh, đường rãnh nên dùng cọ quét để việc thi công thuận lợi hơn.

Bước 3: Rải đều cát thạch anh để tạo độ nhám

Bước 4: Sơn 2 lớp phủ epoxy KLC

  • Lăn lớp sơn phủ thứ nhất
  • Đợi sơn khô từ 6-8h, tiến hành sơn lớp phủ thứ 2 (lớp hoàn thiện)

Sản phẩm sử dụng: Bột trét epoxy, sơn lót, sơn phủ, cát thạch anh

Các vấn đề của bãi đỗ xe tầng hầm và hướng giải quyết

3. Làm thế nào để điều hướng giao thông trong tầng hầm?

a. Sơn kẻ vạch, đánh số cột, sơn bó vỉa, kẻ sọc chân tường – cột

Nhằm hướng tới sự an toàn cho các phương tiện khi lưu thông trong tầng hầm thì sơn kẻ vạch, đánh số, sơn bó vỉa, sơn kẻ sọc chân tường, chân cột là những hạng mục cần được thực hiện. Thực hiện sơn phản quang cho những khu vực này có tác dụng cảnh báo nguy hiểm, đồng thời điều hướng giao thông trong tầng hầm, giúp việc đi lại trong bãi đỗ thuận tiện hơn.

b.Quy trình thi công sơn kẻ sọc vàng – đen chân tường, chân cột:

Bước 1: Chuẩn bị bề mặt:

– Mài, xử lý các vết bẩn, dầu mỡ có trên bề mặt tường – cột (phần cần sơn)

– Dùng bột bả epoxy KLC xử lý các khiếm khuyết, vết nứt, chỗ lồi lõm và làm phẳng bề mặt :

  • Pha phần bột với 08-10 lít nước sạch, dùng máy khuấy đánh cho hỗn hợp đồng nhất. Sau đó trộn hỗn hợp vừa pha với phần đóng rắn, khuấy đều.
  • Dùng bay trám trét lên bề mặt.

– Xả nhám bề mặt cần thi công và kiểm tra độ ẩm trước khi tiến hành lăn sơn lót ( Rh ≤4%)

Bước 2: Sơn 1 lớp lót Epoxy KLC BT cho vị trí cần thi công:

  • Pha phần sơn với phần đóng rắn với tỷ lệ 7:1 theo trọng lượng, dùng máy khuấy trộn đều cho hỗn hợp đồng nhất.
  • Tiến hành lăn 1 lớp lót. Đợi khô, vệ sinh bề mặt sạch sẽ.

Bước 3: Sơn 2 lớp sơn giao thông KLC GTA màu vàng

  • Pha sơn với dung môi Thinner KLC theo tỷ lệ được hướng dẫn.
  • Tiến hành lăn lớp thứ nhất. Đợi khô và tiếp tục  lăn lớp thứ 2.

Bước 4: Sơn 2 lớp sơn giao thông KLC GTA màu đen

  • Dán keo định vị vị trí cần sơn kẻ sọc màu đen.
  • Pha sơn với dung môi Thinner KLC theo tỷ lệ được hướng dẫn
  • Tiến hành lăn lớp thứ nhất. Đợi khô tiến hành lăn lớp thứ 2. Đợi sơn khô ráo trên bề mặt thì gỡ bỏ keo giấy.

Sản phẩm sử dụng: Bột trét epoxy, sơn lót, sơn phủ, sơn giao thông

Các vấn đề của bãi đỗ xe tầng hầm và hướng giải quyết

c.Quy trình sơn kẻ vạch, đánh số, chữ ghi chú

Bước 1: Làm sạch khu vực cần thi công.

Bước 2: Dùng băng keo giấy dán định vị vị trí cần sơn . Việc dán keo định vị sẽ giúp đường sơn chuẩn, đẹp, sắc nét và không bị lem. Ngoài ra, nhờ có độ bám nhẹ, việc gỡ bỏ keo giấy sau khi thi công xong sẽ rất dễ dàng. Đối với phần thi công sơn các chữ cái, chữ số cần sử dụng rập để hỗ trợ quá trình dán định vị.

Bước 3: Dùng cọ hoặc con lăn nhỏ lăn sơn trong vùng được định vị, cần thực hiện tỉ mỉ để sơn đều màu và không bị lem.

Bước 4 : Gỡ bỏ băng keo giấy.Lưu ý, khi sơn đã khô cứng việc gỡ bỏ keo sẽ làm tróc sơn vì vậy khi sơn vừa ráo phải gỡ keo ngay.

Các vấn đề của bãi đỗ xe tầng hầm và hướng giải quyết

Đơn vị chuyên thi công giải quyết các vấn đề của bãi đỗ xe tầng hầm

Kim Loan chuyên thi công sơn các công trình giao thông tầng hầm – ngoài trời. Chuyên sơn tạo nhám hệ thống cầu thang – ram dốc và sơn kẻ vạch, đánh số cột….Bằng kinh nghiệm thi công nhiều năm, chúng tôi rất mong được tiếp tục mang những kinh nghiệm của mình để phục vụ quý khách. Hãy liên hệ với chúng tôi theo thông tin dưới đây khi quý khách có nhu cầu sử dụng vật tư và dịch vụ thi  công sơn!

CÔNG TY TNHH DV TM XD KIM LOAN

Địa chỉ: số 147, đường 28, Phường 6, Quận Gò Vấp, TP.HCM

Hotline: 028.22007114 – 028.22009114

Email: info@sonnuockimloan.com

Trả lời

CHAT 💬 ZALO